Servo Motor

Korniza e spirales së servo motorit Vigorun dhe teli i emaluar janë bërë të gjitha nga materiale rezistente ndaj temperaturave të larta.
Ne përdorim magnet të shkallës SH, të cilët kanë një rezistencë më të lartë të temperaturës në krahasim me klasat H dhe M.
Kjo e bën motorin tonë më pak të prirur ndaj demagnetizimit dhe më të qëndrueshëm.

Temperatura e demagnetizimit të motorit është e lartë, nuk do të demagnetizohet për sa kohë që temperatura e brendshme është nën 150 gradë Celsius dhe temperatura e sipërfaqes është nën 100 gradë Celsius.

Telat e plumbit të motorit janë në gjendje të përballojnë temperaturat e larta deri në 200 gradë Celsius, ndërsa telat e prodhuesve të tjerë mund të përballojnë vetëm temperaturat që variojnë nga 105 në 150 gradë Celsius.

Linja e energjisë (48V) dhe linja e koduesit (5V) janë të ndara për të shmangur rrezikun që koduesi të ndikohet nga prishja e tensionit të lartë.

Është e pashmangshme që operacionet e kositjes së lëndinës të ndodhin në mëngjes herët kur ka ende vesë në tehet e barit, ose në verë kur ka temperaturë dhe lagështi të lartë, ose kur ka shi të lehtë gjatë kositjes.
Motorët tanë janë të papërshkueshëm nga uji dhe të vulosur posaçërisht.

Motori ynë përdor magnet të shkallës 42SH, të cilët janë dy nivele më të larta se shumica e motorëve në treg që përdorin zakonisht magnet të klasës 35, 38 ose 40.
Kjo i mundëson motorit tonë të gjenerojë forcë magnetike më të fortë, të japë çift rrotullues më të lartë dhe t'i rezistojë periudhave më të gjata të mbingarkesës.
Krahasuar me një magnet të shkallës 35SH, magneti 42SH siguron një rritje prej 15% në çift rrotullues sipas testeve të kryera në një dinamometër.
Motori ynë ofron një çift rrotullues maksimal prej 4.7 Nm

Ne përdorim kushineta NSK të importuara me cilësi të lartë, duke siguruar performancë të qetë dhe të qëndrueshme.

Për më tepër, motori ynë pa furça ka një kodues të integruar me 3 kanale dhe 2500 linja, i cili është më i avancuar se një sensor i zakonshëm Hall.
Siguron funksionim të qetë dhe të qëndrueshëm edhe me shpejtësi të ulët.
Enkoderi lejon kontroll më të avancuar, duke mundësuar përgjigje më të shpejta dhe më të sakta motorike.

Drejtuesi i servo motorit që përputhet ka kontrollin e koduesit dhe vjen me funksionet e frenimit elektrik dhe të bllokimit të boshtit.
Siguron që motori të mbetet i palëvizshëm në pjerrësi pa rrëshqitje.
Zona e tensionit të lartë të kontrolluesit është e izoluar nga zona e koduesit të tensionit të ulët për të parandaluar që koduesi të ndikohet nga prishja e tensionit të lartë.

Në përgjithësi, motori ynë përdor materiale dhe përbërës të cilësisë së lartë, duke siguruar performancë të përmirësuar, qëndrueshmëri dhe saktësi kontrolli.