Опрема за црви и редуктор за црви

Редуктор на запчаник на црви, како традиционален преносен уред, се состои од црв тркало и црв, со профил на заплетни заби.
Неговите предности вклучуваат компактна механичка структура, лесна и мала големина, ефикасна дисипација на топлина, лесна инсталација и одржување, висок преносен однос и капацитет на вртежен момент, непречено работење, низок шум, издржливост, разноврсност и соодветност за операции на подигање.
Исто така, има долг работен век и широк опсег на влезни брзини за намалување на брзината во големи размери.
Покрај тоа, тој поседува способност за самозаклучување.

Сепак, недостаток на редуктор на запчаник со црви е неговата релативно ниска работна ефикасност, која обично достигнува само под 60%.
Дополнително, контролирањето на реакцијата е предизвик, особено по продолжено спојување помеѓу тркалото на црви и црвот, што доведува до значителна игра.

Запчаникот за црви во нашиот избран редуктор е изработен од 12-2 лимени бронза, што е со највисок стандард за квалитет меѓу нашите врсници.
Многу други користат само обична бронза, со малку подобра опција е 10-1 калај бронза.
Изборот на лимената бронза е направен поради две причини: прво, бронзата делува како лубрикант, го намалува триењето и второ, бронзата има помека текстура во споредба со црвот, кој е типично потврд.
Бидејќи црвот е погонското тркало и е поврзан со моторот, во случај на дефект на опремата што спречува ротација, црвот може да се жртвува за да го заштити моторот од оштетување и да му овозможи да продолжи да работи.

Нивото на точност на црвот е помеѓу 4 и 8, а изработен е од легиран челик со висока густина, обезбедувајќи минимално абење.

Влезната завршна заптивка е позната кинеска SKF заптивка за масло, што значително го намалува ризикот од истекување на маслото.

Нашиот избран редуктор на брзина го претставува највисокото ниво на квалитет во Кина.

Забелешка: Ве молиме контактирајте го нашиот продажен претставник за да потврдите на кој модел на косилка за трева се користи овој дел.