Servo ሞተር

የ Vigorun servo ሞተር ጥቅልል ​​ፍሬም እና የተለጠፈ ሽቦ ሁሉም ከፍተኛ ሙቀትን ከሚቋቋም ቁሳቁሶች የተሠሩ ናቸው።
ከኤች እና ኤም ደረጃዎች ጋር ሲነፃፀር ከፍተኛ የሙቀት መከላከያ ያላቸውን የ SH-grade ማግኔቶችን እንጠቀማለን.
ይህ ሞተራችን ለዲግኔትዜሽን የተጋለጠ እና የበለጠ ዘላቂ ያደርገዋል።

የሞተር ዲማግኔትዜሽን ሙቀት ከፍተኛ ነው፣ የውስጥ ሙቀት ከ150 ዲግሪ ሴልሺየስ በታች እስካለ እና የላይኛው ሙቀት ከ100 ዲግሪ ሴልሺየስ በታች እስከሆነ ድረስ አይቀንስም።

የሞተር እርሳስ ሽቦዎች እስከ 200 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ የሚደርስ የሙቀት መጠን መቋቋም የሚችሉ ሲሆኑ፣ የሌሎች አምራቾች ሽቦዎች ደግሞ ከ105 እስከ 150 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ያለውን የሙቀት መጠን ብቻ መቆጣጠር ይችላሉ።

የኤሌክትሪክ መስመር (48V) እና ኢንኮደር መስመር (5V) በከፍተኛ የቮልቴጅ ብልሽት ምክንያት የመቀየሪያውን አደጋ ለመከላከል ተለያይተዋል።

ገና በማለዳ በሳር ምላጭ ላይ ጠል በሚኖርበት ጊዜ ወይም በበጋ ወቅት ከፍተኛ ሙቀት እና እርጥበት በሚኖርበት ጊዜ ወይም በአጨዳ ወቅት ቀላል ዝናብ በሚኖርበት ጊዜ የሣር ማጨድ ስራዎች መከሰታቸው የማይቀር ነው.
የእኛ ሞተሮች ውሃ የማይገባባቸው እና በተለየ ሁኔታ የታሸጉ ናቸው።

የእኛ ሞተር ባለ 42SH-ግሬድ ማግኔቶችን ይጠቀማል፣ እነዚህም በገበያ ላይ ካሉ አብዛኞቹ ሞተሮች ብዙውን ጊዜ 35፣ 38 ወይም 40 ግሬድ ማግኔቶችን የሚጠቀሙ ሞተሮች በሁለት ደረጃዎች ከፍ ያለ ነው።
ይህ ሞተራችን የበለጠ ጠንካራ መግነጢሳዊ ሃይልን እንዲያመነጭ፣ ከፍተኛ የማሽከርከር ሃይልን እንዲያቀርብ እና ረዘም ያለ ጭነት ጊዜዎችን እንዲቋቋም ያስችለዋል።
ከ 35SH-ደረጃ ማግኔት ጋር በማነፃፀር፣ 42SH ማግኔት በዳይናሞሜትር ላይ በተደረጉ ሙከራዎች መሰረት የ 15% የማሽከርከር ጥንካሬን ይሰጣል።
የእኛ ሞተር ከፍተኛውን የ 4.7Nm ማሽከርከር ያቀርባል

ለስላሳ እና የተረጋጋ አፈጻጸም በማቅረብ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ከውጭ የሚመጡ የ NSK ቦርዶችን እንጠቀማለን።

በተጨማሪም የእኛ ብሩሽ አልባ ሞተር ከ 3 ቻናሎች እና 2500 መስመሮች ጋር የተቀናጀ ኢንኮደር አለው ይህም ከመደበኛው Hall ሴንሰር የላቀ የላቀ ነው።
በዝቅተኛ ፍጥነት እንኳን ለስላሳ እና የተረጋጋ አሠራር ማረጋገጥ.
ኢንኮደሩ ፈጣን እና ትክክለኛ የሞተር ምላሾችን በማንቃት የበለጠ የላቀ ቁጥጥር እንዲኖር ያስችላል።

የሚዛመደው የሰርቮ ሞተር ሾፌር የመቀየሪያ መቆጣጠሪያ አለው እና ከኤሌክትሪክ ብሬኪንግ እና አክሰል መቆለፊያ ተግባራት ጋር አብሮ ይመጣል።
ሞተሩ ሳይንሸራተት በተዳፋት ላይ ቆሞ መቆየቱን ያረጋግጣል።
የመቀየሪያው ከፍተኛ የቮልቴጅ ብልሽት እንዳይጎዳ ለመከላከል የመቆጣጠሪያው ከፍተኛ-ቮልቴጅ አካባቢ ከዝቅተኛ-ቮልቴጅ ኢንኮደር አካባቢ ተለይቷል.

በአጠቃላይ፣ የእኛ ሞተር ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ቁሳቁሶች እና አካላት ይጠቀማል፣ ይህም የተሻሻለ አፈጻጸምን፣ ረጅም ጊዜን እና የቁጥጥር ትክክለኛነትን ይሰጣል።

ማስታወሻ፡ ይህ ክፍል በየትኛው የሳር ማጨጃ ሞዴል ላይ እንደሚውል ለማረጋገጥ እባክዎ የሽያጭ ወኪላችንን ያግኙ።