የአዲሱን የሣር ማጨጃ የእግር ጉዞ ስርዓት መሞከር

የቫይጎሩን የርቀት መቆጣጠሪያ ሳር ማጨጃ ከቻይና ከፍተኛ የጥራት ደረጃዎች የተገኙ ክፍሎችን በመጠቀም የምርት ጥራትን ለማሻሻል ያለውን ቁርጠኝነት ቀጥሏል።
በቅርብ ጊዜ፣ የሳር ማጨጃው የመራመጃ ዘዴ ማሻሻያ ተደርጎለታል፣ ብሩሽ በሌለው የዲሲ ሞተር፣ በትል ማርሽ፣ በትል መቀነሻ እና ብሩሽ አልባ ሞተር መቆጣጠሪያ ላይ ተሻሽሏል።

ዛሬ በተካሄደ ልዩ የመስክ ሙከራ ማጨጃውን በትልቅ ቁልቁል ላይ ሞክረናል።
የታችኛው ክፍል በግምት ከ 0 እስከ 30 ዲግሪ, መካከለኛው ክፍል ከ 30 እስከ 45 ዲግሪ, እና የላይኛው ክፍል ከ 45 እስከ 60 ዲግሪዎች.
ፈተናው የተካሄደው እ.ኤ.አ ኦክቶበር 14 ቀን 2023 በመኸር ወቅት ሲሆን የሙቀት መጠኑ ከ19 እስከ 23 ዲግሪ ሴልሺየስ ነው።
የፈተናው የቆይታ ጊዜ 40 ደቂቃ አካባቢ ሲሆን በዚህ ጊዜ ማጨጃው 20 ተከታታይ የዳገት እና የቁልቁለት ዑደቶችን አጠናቋል።

የፈተናው አላማ ብሩሽ አልባው የዲሲ ሞተር እና የዎርም ማርሽ መቀነሻን የሙቀት ለውጥ በሚያስፈልጋቸው ዳገት ሁኔታዎች ውስጥ ቀጣይነት ያለው ስራ ሲሰራ መመልከት ነበር።
በሁለቱም ብሩሽ አልባው የዲሲ ሞተር እና የትል ማርሽ መቀነሻው የሙቀት መጨመር ከሚጠበቀው በላይ በጣም ቀርፋፋ በመሆኑ ውጤቶቹ በተለየ ሁኔታ አጥጋቢ ነበሩ።

ይህ የተሳካ ሙከራ አዲሱ የእግር ጉዞ ስርዓት የሳር ማጨጃውን ያለማቋረጥ የመስራት ችሎታን እንደሚያረጋግጥ ያረጋግጣል።