Чӣ тавр интихоб кардани мошини алафдаравии баландсифати дурдаст?

Бисёре аз харидорони мошинҳои алафдарав хеле рӯҳафтода мешаванд, зеро онҳо ба даравидани алафҳои дурдаст эҳтиёҷ доранд, аммо аксар вақт пас аз харид бо мушкилоти сифат дучор мешаванд, вақтро барои таъмири мошинҳо ва интизории қисмҳо сарф мекунанд.

Пас, чӣ гуна шумо мошини алафдаравии баландсифатро харед? Дар айни замон, масъалаҳои сифат бо мошинҳои алафдаравии дурдаст асосан дар системаи роҳравии алафдаравҳо инъикос меёбанд.
Дар айни замон дар бозор якчанд системаҳои пиёдагард мавҷуданд:

A) Моторҳои тозашуда
Ин навъи муҳаррик аслан барои дастгоҳҳои борбардори мошини самосвал, дастгоҳҳои тақсимкунандаи нуриҳо ё тухмиҳо, дастгоҳҳои ивазкунандаи монеа ва дигар муҳитҳои корӣ бо вақти кӯтоҳи истифода, басомади паст ва сарбории кам пешбинӣ шудааст.
Аз ин рӯ, ин муҳаррик инчунин метавонад истифодаи изофабори кӯтоҳмуддатро идора кунад.
Аммо, агар дар мошини алафдарав истифода шавад, аз сабаби вақти тӯлонии кори доимӣ ва зарурати момент, махсусан ҳангоми истифода дар мошинҳои алафдаравии калон, ин навъи мотор боиси мушкилоти ҷиддии сифат мегардад.

B) Мотори бе хасу бо редуктори фишанг
Ин навъи муҳаррики бечӯтка як маҳсулоти нисбатан арзон аст, ки асосан дар сечархаҳои барқӣ, мошинҳои барқӣ ва дигар муҳитҳои корӣ бо моменти паст ва суръати баланд ва паҳншавии хуби гармӣ истифода мешаванд.
Он барои мошинҳои алафдаравии дурдаст, шасси трек ва дигар шароитҳои кори пастсуръат ва моменти баланд мувофиқ нест.

Редукторҳои фишанги Spur бо нархи дастрас ва самаранокии баланди интиқол маълуманд. Бо вуҷуди ин, онҳо ба нигоҳубини мунтазам ниёз доранд, дар акси ҳол, онҳо ба осеб дучор мешаванд. Дар редуктори фишанги шпор функсияи худкушӣ мавҷуд нест, яъне дар нишебиҳо назорати доимӣ бо истифода аз пулти пулакӣ барои пешгирии лағжиши мошин ба поён лозим аст.

C) Моторе, ки бе щётка дорад, бо редуктори фишанги кирм
Моторҳои бе хас бо редуктори фишанги кирм аллакай як интихоби хеле хуби нерӯ барои мошинҳои алафдаравии дурдаст мебошад.
Ин муҳаррики пиёдагард дорои редуктори фишанги кирм мебошад, ки бо функсияи худкушӣ меояд. Ин нигарониро дар бораи лағжиши мошин дар нишебиҳо бартараф мекунад. Редуктори фишангҳои кирм устуворӣ ва бехатарии бештарро таъмин намуда, имкон медиҳад, ки ҳатто дар сатҳи моил бидуни ташвиш кор кунад.
Камбудӣ дар он аст, ки муҳаррикҳои бечӯтка умуман фарқияти суръат доранд ва 10% фарқияти суръат муқаррарӣ аст.
Ин метавонад боиси тафовути муҳаррикҳои ҳаракаткунандаи чап ва рост гардад, ки пас аз сустшавӣ, мошини алафдаравӣ роҳи ростро нигоҳ намедорад ва ислоҳи дастии самти пешро талаб мекунад.

D) Моторҳои серво
Моторҳои серво бо редуктори фишанги кирм беҳтарин интихоби нерӯ барои мошинҳои алафдаравии дурдаст мебошад.
Илова бар бартариҳои муҳаррикҳои бечӯтка, муҳаррики серво аз ҳисоби истифодаи рамзгузорҳо назорати дақиқтари суръат дорад ва кафолат медиҳад, ки мошин роҳи ростро нигоҳ медорад.
Камбуди он аст, ки он гарон аст ва контролери мотории серворо талаб мекунад.
Бо як мошини дурдаравии дурдаст муҷаҳҳаз кардани чунин мотор ва редуктор воқеият нест.

Vigorun Tech ҳоло дар марҳилаи таблиғ қарор дорад, то ҳиссаи бозорро васеъ кунад. Модели VTLM800 мошини алафдаравии дурдаст бо фоидаи хеле кам фурӯхта мешавад.
Ин модел бо муҳаррики серво ва системаи гардиши редуктори кирм ва контролери махсуси мотори серво муҷаҳҳаз шудааст.
Гуфтан мумкин аст, ки беҳтарин мошини алафдаравии калони дурдаст дар бозор ва интихоби оқилона барои хариди шумо.