Серво мотор

Оквир завојнице Вигорун серво мотора и емајлирана жица су направљени од материјала отпорних на високе температуре.
Користимо магнете СХ-граде, који имају већу температурну отпорност у поређењу са Х и М разредима.
Ово чини наш мотор мање склоним демагнетизацији и издржљивијим.

Температура демагнетизације мотора је висока, неће се демагнетисати све док је унутрашња температура испод 150 степени Целзијуса, а температура површине испод 100 степени Целзијуса.

Водеће жице мотора су способне да издрже високе температуре до 200 степени Целзијуса, док жице других произвођача могу да поднесу само температуре у распону од 105 до 150 степени Целзијуса.

Напонски вод (48В) и вод енкодера (5В) су раздвојени како би се избегао ризик да енкодер буде погођен кваром високог напона.

Неминовно је да се кошење травњака дешава у раним јутарњим часовима када још има росе на влатима траве, или лети када су високе температуре и влажност, или када пада слаба киша током кошења.
Наши мотори су водоотпорни и посебно заптивени.

Наш мотор користи магнете класе 42СХ, који су два нивоа виши од већине мотора на тржишту који обично користе магнете 35, 38 или 40.
Ово омогућава нашем мотору да генерише јачу магнетну силу, испоручи већи обртни момент и издржи дуже периоде преоптерећења.
У поређењу са магнетом класе 35СХ, магнет 42СХ обезбеђује повећање обртног момента од 15% према тестовима спроведеним на динамометру.
Наш мотор нуди максимални обртни момент од 4.7 Нм

Користимо увезене НСК лежајеве врхунског квалитета, обезбеђујући глатке и стабилне перформансе.

Штавише, наш мотор без четкица има интегрисан енкодер са 3 канала и 2500 линија, што је напредније од обичног Халл сензора.
Обезбеђује несметан и стабилан рад чак и при малим брзинама.
Енкодер омогућава напреднију контролу, омогућавајући брже и прецизније реакције мотора.

Одговарајући драјвер серво мотора има контролу енкодера и долази са функцијама електричног кочења и закључавања осовине.
Осигурава да мотор остаје непокретан на падинама без клизања.
Подручје високог напона контролера је изоловано од области нисконапонског енкодера како би се спречило да енкодер буде погођен кваром високог напона.

Све у свему, наш мотор користи висококвалитетне материјале и компоненте, пружајући побољшане перформансе, издржљивост и прецизност контроле.