servo variklis

Vigorun servo variklio ritės rėmas ir emaliuota viela yra pagaminti iš aukštai temperatūrai atsparių medžiagų.
Naudojame SH klasės magnetus, kurių atsparumas temperatūrai yra didesnis nei H ir M klasės.
Dėl to mūsų variklis mažiau demagnetizuojasi ir tampa patvaresnis.

Variklio išmagnetinimo temperatūra yra aukšta, jis neišmagnetins tol, kol vidinė temperatūra bus žemesnė nei 150 laipsnių Celsijaus, o paviršiaus temperatūra žemesnė nei 100 laipsnių Celsijaus.

Variklio švino laidai gali atlaikyti aukštą temperatūrą iki 200 laipsnių Celsijaus, o kitų gamintojų laidai atlaiko tik 105–150 laipsnių Celsijaus temperatūrą.

Maitinimo linija (48V) ir kodavimo linija (5V) yra atskirtos, kad būtų išvengta pavojaus, kad daviklis nukentės dėl aukštos įtampos gedimo.

Neišvengiama, kad vejos pjovimo darbai bus atliekami anksti ryte, kai ant žolės ašmenų vis dar yra rasa, arba vasarą, kai yra aukšta temperatūra ir drėgmė, arba kai pjaunant lyja nedidelis lietus.
Mūsų varikliai yra atsparūs vandeniui ir specialiai užsandarinti.

Mūsų variklyje naudojami 42SH klasės magnetai, kurie yra dviem lygiais aukštesni nei dauguma rinkoje esančių variklių, kuriuose paprastai naudojami 35, 38 arba 40 klasės magnetai.
Tai leidžia mūsų varikliui generuoti didesnę magnetinę jėgą, užtikrinti didesnį sukimo momentą ir atlaikyti ilgesnius perkrovos periodus.
Palyginti su 35SH klasės magnetu, 42SH magnetas užtikrina 15% didesnį sukimo momentą, remiantis bandymais, atliktais ant dinamometro.
Mūsų variklis siūlo maksimalų 4.7 Nm sukimo momentą

Mes naudojame aukščiausios kokybės importuotus NSK guolius, užtikrinančius sklandų ir stabilų veikimą.

Be to, mūsų variklyje be šepetėlių yra integruotas 3 kanalų ir 2500 eilučių kodavimo įrenginys, kuris yra pažangesnis nei įprastas Hall jutiklis.
Užtikrina sklandų ir stabilų veikimą net esant mažam greičiui.
Kodavimo įrenginys leidžia valdyti pažangesnį, greitesnį ir tikslesnį variklio atsaką.

Atitinkamas servo variklio vairuotojas turi kodavimo valdymą ir elektrinio stabdymo bei ašies blokavimo funkcijas.
Tai užtikrina, kad variklis išliks nejudantis ant šlaitų ir neslystų.
Valdiklio aukštos įtampos sritis yra izoliuota nuo žemos įtampos kodavimo srities, kad enkoderis nebūtų paveiktas aukštos įtampos gedimo.

Apskritai mūsų variklyje naudojamos aukštos kokybės medžiagos ir komponentai, užtikrinantys didesnį našumą, ilgaamžiškumą ir valdymo tikslumą.

Pastaba: susisiekite su mūsų pardavimo atstovu ir patvirtinkite, kokio modelio vejapjovei naudojama ši dalis.