מנוע סרוו

מסגרת הסליל של מנוע הסרוו של Vigorun וחוט האמייל עשויים כולם מחומרים עמידים לטמפרטורה גבוהה.
אנו משתמשים במגנטים בדרגת SH, בעלי עמידות בטמפרטורה גבוהה יותר בהשוואה לדרגות H ו-M.
זה הופך את המנוע שלנו לפחות נוטה לדה-מגנטיזציה ויותר עמיד.

טמפרטורת הדה-מגנטיזציה של המנוע גבוהה, הוא לא יתבטל כל עוד הטמפרטורה הפנימית מתחת ל-150 מעלות צלזיוס וטמפרטורת פני השטח מתחת ל-100 מעלות צלזיוס.

חוטי העופרת של המנוע מסוגלים לעמוד בטמפרטורות גבוהות של עד 200 מעלות צלזיוס, בעוד שחוטים של יצרנים אחרים יכולים להתמודד רק עם טמפרטורות הנעות בין 105 ל-150 מעלות צלזיוס.

קו החשמל (48V) וקו המקודד (5V) מופרדים כדי למנוע את הסיכון שהמקודד יושפע מהתמוטטות מתח גבוה.

זה בלתי נמנע שפעולות כיסוח הדשא יתרחשו בשעות הבוקר המוקדמות כאשר עדיין יש טל על להבי הדשא, או בקיץ כאשר יש טמפרטורה ולחות גבוהות, או כאשר יש גשם קל במהלך הכיסוח.
המנועים שלנו אטומים למים ואטומים במיוחד.

המנוע שלנו משתמש במגנטים בדרגה 42SH, שהם בשתי רמות גבוהות יותר מרוב המנועים בשוק המשתמשים בדרך כלל במגנטים בדרגות 35, 38 או 40.
זה מאפשר למנוע שלנו לייצר כוח מגנטי חזק יותר, לספק מומנט גבוה יותר ולעמוד בתקופות עומס ארוכות יותר.
בהשוואה למגנט בדרגה 35SH, מגנט 42SH מספק עלייה של 15% במומנט על פי בדיקות שנערכו על דינמומטר.
המנוע שלנו מציע מומנט מרבי של 4.7Nm

אנו משתמשים במיסבי NSK מיובאים באיכות מעולה, המספקים ביצועים חלקים ויציבים.

יתר על כן, למנוע ללא מברשות שלנו יש מקודד משולב עם 3 ערוצים ו-2500 קווים, שהוא מתקדם יותר מחישן הול רגיל.
הבטחת פעולה חלקה ויציבה גם במהירויות נמוכות.
המקודד מאפשר שליטה מתקדמת יותר, המאפשר תגובות מוטוריות מהירות ומדויקות יותר.

לנהג מנוע הסרוו התואם יש בקרת מקודד ומגיע עם פונקציות בלימה חשמלית ונעילת סרן.
זה מבטיח שהמנוע יישאר נייח במדרונות מבלי להחליק.
אזור המתח הגבוה של הבקר מבודד מאזור מקודד המתח הנמוך כדי למנוע מהמקודד להיות מושפע מהתקלות במתח גבוה.

בסך הכל, המנוע שלנו משתמש בחומרים ורכיבים באיכות גבוהה, ומספק ביצועים משופרים, עמידות ודיוק בקרה.

הערה: אנא צור קשר עם נציג המכירות שלנו כדי לאשר באיזה דגם של מכסחת דשא נעשה שימוש בחלק זה.