વિગોરુન સ્લોપ મોવર માટે પણ 60 ડિગ્રી ઢોળાવ ઉપર ચઢવું સરળ કામ નથી

અમારું વિગોરન રિમોટ સ્લોપ મોવર ઢોળાવના પડકારોને પહોંચી વળવા માટે રચાયેલ છે, જે તેને કઠિન ભૂપ્રદેશ માટે સંપૂર્ણ ઉકેલ બનાવે છે. ઘાસ કાપવાના પ્રથમ અનુભવ સાથે, ઓપરેટરો 60-ડિગ્રી ઢોળાવને સંભાળવાની મુશ્કેલીને સમજે છે. આવા ઢાળવાળા ઢોળાવ પર જાતે જ વાવણી કરવી અથવા સવારી કરવી જોખમી બની શકે છે. ત્યાં જ અમારું રિમોટ-નિયંત્રિત લૉનમોવર એક સુરક્ષિત અને કાર્યક્ષમ વિકલ્પ પ્રદાન કરીને આગળ વધે છે.

રીમોટ કંટ્રોલ કાર્યક્ષમતાને સક્ષમ કરીને, અમારું મોવર ઓપરેટરોને ઢોળાવ સાથે સંકળાયેલા અકસ્માતોના જોખમથી સુરક્ષિત અંતરે રાખે છે. રિમોટ કંટ્રોલ ચોક્કસ દાવપેચ માટે પરવાનગી આપે છે, સલામતી સાથે સમાધાન કર્યા વિના અસરકારક ઘાસ કાપવાની ખાતરી આપે છે.

અમારા મોવરની મુખ્ય વિશેષતાઓમાંની એક વોકીંગ મોટરમાં સજ્જ વોર્મ ગિયર અને વોર્મ રીડ્યુસર છે. આ ડિઝાઇન સ્વ-લોકીંગ મિકેનિઝમ પ્રદાન કરે છે, જ્યારે પાવર બંધ થઈ જાય ત્યારે પણ અનિચ્છનીય હિલચાલને અટકાવે છે. આ સુનિશ્ચિત કરે છે કે મોવર સ્થિર રહે છે, ઢોળાવ પર સ્લાઇડિંગ અથવા રોલિંગના જોખમને દૂર કરે છે.

વિશ્વસનીય કામગીરીની ખાતરી આપવા માટે, અમારું સ્લોપ મોવર શક્તિશાળી બ્રશલેસ 48V મોટરથી સજ્જ છે. આ મોટર ન્યૂનતમ હીટ જનરેશન સાથે મજબૂત પાવર આઉટપુટ જનરેટ કરે છે, તેના 110mm વ્યાસની કોઇલ અને 6-ચોરસ mm પાવર કેબલને કારણે. 063:1 ના ઉચ્ચ ઘટાડા ગુણોત્તર સાથેનું મોટું RV40 ગિયરબોક્સ અસાધારણ ચઢવાની ક્ષમતા અને ઓછી ઝડપે ટોર્કની ખાતરી આપે છે.

વધુ ટકાઉપણું વધારવા માટે, અમારા મોવરમાં ગેસોલિન એન્જિન માટે ફરજિયાત લ્યુબ્રિકેશન સાથે તેલ પંપ છે. આ સિસ્ટમ દબાણયુક્ત તેલનો સતત પુરવઠો પૂરો પાડે છે, ઢોળાવ પર ડ્રાઇવિંગની માંગની સ્થિતિમાં પણ અસરકારક લ્યુબ્રિકેશનની ખાતરી કરે છે. આ અકાળ વસ્ત્રોને અટકાવે છે અને મોવરની વિશ્વસનીય કામગીરીમાં ફાળો આપે છે.

વિગોરુન સ્લોપ મોવર સહિત કોઈપણ મોવર માટે 60-ડિગ્રી ઢોળાવ પર ચઢવું એ સરળ કાર્ય નથી. અહીં શા માટે કેટલાક કારણો છે:

  1. ઊભો ઢોળાવ: 60-ડિગ્રીનો ઢોળાવ અત્યંત ઊભો હોય છે, અને તેને આવા ભૂપ્રદેશમાં નેવિગેટ કરવા માટે અસાધારણ ચડતા ક્ષમતા અને ટ્રેક્શન સાથે મોવરની જરૂર પડે છે. વિશિષ્ટ લક્ષણો સાથે પણ, મોવર આવા ઢાળ પર સ્થિરતા અને ટ્રેક્શન જાળવવા માટે સંઘર્ષ કરી શકે છે.
  2. વજનનું વિતરણ: ઢોળાવ પર, મોવરનું વજન વિતરણ નિર્ણાયક બની જાય છે. 60-ડિગ્રી ઢોળાવ સાથે, મોટાભાગનું વજન પાછલા પૈડા તરફ ખસેડવામાં આવે છે. આ મોવરના સંતુલનને અસર કરી શકે છે, જેનાથી તે ટીપીંગ અથવા સ્લાઇડિંગની સંભાવના ધરાવે છે.
  3. પાવર અને ટોર્ક: 60-ડિગ્રી ઢોળાવ પર ચઢવા માટે મોવરની મોટરમાંથી પૂરતી શક્તિ અને ટોર્કની જરૂર પડે છે. જ્યારે વિગોરુન સ્લોપ મોવર શક્તિશાળી મોટરથી સજ્જ છે, ત્યારે આવા ઢાળવાળા ઢોળાવ હજુ પણ એક પડકાર ઉભો કરી શકે છે, ખાસ કરીને જો ઘાસ જાડું હોય અથવા ભૂપ્રદેશ કઠોર હોય.
  4. સલામતીની ચિંતાઓ: 60-ડિગ્રી ઢોળાવ પર કામ કરવું એ મોવર અને ઓપરેટર બંને માટે જોખમી હોઈ શકે છે. ટીપિંગ અથવા રોલિંગનું જોખમ વધે છે, અને અકસ્માતો અથવા નુકસાન ટાળવા માટે મોવરને સાવધાની સાથે ચલાવવાની જરૂર છે.

એકંદરે, 60-ડિગ્રીનો ઢોળાવ કોઈપણ મોવર માટે નોંધપાત્ર મુશ્કેલીઓ રજૂ કરે છે, જેમાં વિગોરન સ્લોપ મોવરનો સમાવેશ થાય છે, જે ઢોળાવ, વજન વિતરણ, શક્તિની જરૂરિયાતો અને સલામતીની ચિંતાઓને કારણે છે. આ પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવું અને આવા પડકારરૂપ ભૂપ્રદેશ પર કામ કરતી વખતે સાવચેતી રાખવી મહત્વપૂર્ણ છે.

સમાન પોસ્ટ્સ