Matovaihde ja matorajoitin

Perinteisenä voimansiirtolaitteena kierukkavaihde koostuu kierukkapyörästä ja kierteestä, joissa on kierrehammasprofiili.
Sen etuja ovat kompakti mekaaninen rakenne, kevyt ja pieni koko, tehokas lämmönpoisto, helppo asennus ja huolto, korkea välityssuhde ja vääntökapasiteetti, tasainen toiminta, alhainen melutaso, kestävyys, monipuolisuus ja soveltuvuus nostotoimintoihin.
Sillä on myös pitkä käyttöikä ja laaja valikoima tulonopeuksia laajamittaiseen nopeuden vähentämiseen.
Lisäksi siinä on itselukittuva ominaisuus.

Kierukkavaihteiston haittapuolena on kuitenkin sen suhteellisen alhainen työteho, tyypillisesti vain alle 60 %.
Lisäksi välyksen hallinta on haastavaa, varsinkin kierukkapyörän ja madon välisen pitkäaikaisen niveltymisen jälkeen, mikä johtaa merkittävään välykseen.

Valitun supistimen kierukkavaihde on valmistettu 12-2 tinapronssista, joka on vertaisemme korkein laatu.
Monet muut käyttävät vain tavallista pronssia, hieman parempi vaihtoehto on 10-1 tinapronssia.
Tinapronssin valinta johtui kahdesta syystä: ensinnäkin pronssi toimii voiteluaineena vähentäen kitkaa ja toiseksi pronssilla on pehmeämpi rakenne verrattuna matoon, joka on tyypillisesti kovempaa.
Koska mato on vetopyörä ja kytketty moottoriin, pyörimisen estävän laitevian sattuessa mato voidaan uhrata moottorin suojaamiseksi vaurioilta ja sen toiminnan jatkamiseksi.

Madon tarkkuustaso on 4-8 ja se on valmistettu tiheästi seosteräksestä, mikä varmistaa minimaalisen kulumisen.

Tulopään tiiviste on tunnettu kiinalainen SKF-öljytiiviste, joka vähentää huomattavasti öljyvuodon riskiä.

Valitsemamme vaihteiston alennusvaihteisto edustaa Kiinan huippulaatua.

Huomautus: Ota yhteyttä myyntiedustajaamme varmistaaksesi, missä ruohonleikkurin mallissa tätä osaa käytetään.