Servo moottori
Vigorun-servomoottorin kelarunko ja emaloitu lanka on valmistettu korkeita lämpötiloja kestävistä materiaaleista.
Käytämme SH-luokan magneetteja, joilla on korkeampi lämpötilankestävyys verrattuna H- ja M-laatuihin.
Tämä tekee moottoristamme vähemmän alttiita demagnetoitumiselle ja kestävämmäksi.
Moottorin demagnetointilämpötila on korkea, se ei demagnetoidu niin kauan kuin sisälämpötila on alle 150 celsiusastetta ja pintalämpötila alle 100 celsiusastetta.
Moottorin johtolangat kestävät korkeita lämpötiloja jopa 200 celsiusasteeseen, kun taas muiden valmistajien johdot kestävät vain 105-150 celsiusasteen lämpötiloja.
Virtajohto (48V) ja enkooderijohto (5V) on erotettu toisistaan, jotta vältetään riski, että suurjännitekatkaisu vaikuttaa anturiin.
On väistämätöntä, että ruohonleikkuu tapahtuu aikaisin aamulla, kun ruohokorilla on vielä kastetta, tai kesällä korkean lämpötilan ja kosteuden aikana tai kun ruohonleikkauksen aikana sataa kevyesti.
Moottorimme ovat vedenpitäviä ja erikoistiivistettyjä.
Moottorimme käyttää 42SH-luokan magneetteja, jotka ovat kaksi tasoa korkeammat kuin useimmat markkinoiden moottoreet, jotka käyttävät yleensä 35, 38 tai 40 luokan magneetteja.
Tämän ansiosta moottorimme voi tuottaa vahvemman magneettisen voiman, tuottaa suuremman vääntömomentin ja kestää pidempiä ylikuormitusjaksoja.
Verrattuna 35SH-luokan magneeteihin, 42SH-magneetti lisää vääntömomenttia 15 % dynamometrillä tehtyjen testien mukaan.
Moottorimme maksimivääntömomentti on 4.7 Nm
Käytämme korkealaatuisia maahantuotuja NSK-laakereita, jotka tarjoavat tasaisen ja vakaan suorituskyvyn.
Lisäksi harjattomassa moottorissamme on integroitu enkooderi, jossa on 3 kanavaa ja 2500 riviä, mikä on edistyneempi kuin tavallinen Hall-anturi.
Varmistaa tasaisen ja vakaan toiminnan pienilläkin nopeuksilla.
Anturi mahdollistaa edistyneemmän ohjauksen, mikä mahdollistaa nopeammat ja tarkemmat moottorin vasteet.
Sopivassa servomoottorin kuljettajassa on enkooderiohjaus ja sähköinen jarrutus ja akselin lukitustoiminto.
Se varmistaa, että moottori pysyy paikallaan rinteissä luistamatta.
Säätimen suurjännitealue on eristetty pienjännitteisen kooderin alueesta, jotta suurjännitekatkos ei vaikuta kooderiin.
Kaiken kaikkiaan moottorissamme käytetään korkealaatuisia materiaaleja ja komponentteja, jotka parantavat suorituskykyä, kestävyyttä ja ohjaustarkkuutta.
Huomautus: Ota yhteyttä myyntiedustajaamme varmistaaksesi, missä ruohonleikkurin mallissa tätä osaa käytetään.
