|

servo Motor

Vigoruni servomootori pooliraam ja emailitud traat on kõik valmistatud kõrget temperatuuri taluvatest materjalidest.
Kasutame SH-klassi magneteid, millel on kõrgem temperatuuritaluvus võrreldes H- ja M-klassiga.
See muudab meie mootori demagnetiseerumisele vähem vastuvõtlikuks ja vastupidavamaks.

Mootori demagnetiseerimistemperatuur on kõrge, see ei demagnetiseeru seni, kuni sisetemperatuur on alla 150 kraadi Celsiuse järgi ja pinnatemperatuur alla 100 kraadi Celsiuse järgi.

Mootori juhtjuhtmed on võimelised taluma kuni 200 kraadi Celsiuse järgi kõrgeid temperatuure, teiste tootjate juhtmed aga ainult temperatuurivahemikus 105–150 kraadi Celsiuse järgi.

Toiteliin (48 V) ja koodri liin (5 V) on eraldatud, et vältida ohtu, et kõrgepinge rike võib andurit mõjutada.

On paratamatu, et muru niitmine toimub varahommikul, kui rohulibledel on veel kaste, või suvel, kui on kõrge temperatuur ja õhuniiskus või kui niitmise ajal sajab kerget vihma.
Meie mootorid on veekindlad ja spetsiaalselt suletud.

Meie mootor kasutab 42SH-klassi magneteid, mis on kaks taset kõrgemad kui enamikul mootoritel, mis tavaliselt kasutavad 35-, 38- või 40-klassi magneteid.
See võimaldab meie mootoril genereerida tugevamat magnetjõudu, pakkuda suuremat pöördemomenti ja taluda pikemaid ülekoormusperioode.
Võrreldes 35SH-klassi magnetiga suurendab 42SH-magnet dünamomeetril tehtud katsete kohaselt pöördemomenti 15%.
Meie mootori maksimaalne pöördemoment on 4.7 Nm

Kasutame tippkvaliteediga imporditud NSK laagreid, mis tagavad sujuva ja stabiilse jõudluse.

Lisaks on meie harjadeta mootoril integreeritud 3 kanali ja 2500 liiniga kodeerija, mis on tavalisest Halli andurist arenenum.
Tagab sujuva ja stabiilse töö isegi madalatel kiirustel.
Kooder võimaldab täiustatud juhtimist, võimaldades kiiremaid ja täpsemaid mootorireaktsioone.

Sobival servomootori juhil on koodri juhtimine ning elektrilised piduri- ja sillalukustusfunktsioonid.
See tagab, et mootor püsib kallakutel paigal ilma libisemiseta.
Kontrolleri kõrgepingeala on madalpinge koodri piirkonnast isoleeritud, et vältida kõrgepinge rikke mõju andurile.

Üldiselt kasutab meie mootor kvaliteetseid materjale ja komponente, mis tagab parema jõudluse, vastupidavuse ja juhtimise täpsuse.

Märkus: võtke ühendust meie müügiesindajaga, et kontrollida, millisel muruniiduki mudelil seda osa kasutatakse.

Sarnased postitused