Servo Motoro
La bobenkadro kaj emajlita drato de Vigorun servomotoro estas ĉiuj faritaj el alttemperaturaj imunaj materialoj.
Ni uzas SH-gradajn magnetojn, kiuj havas pli altan temperaturreziston kompare kun H kaj M-gradoj.
Ĉi tio faras nian motoron malpli inklina al malmagnetizado kaj pli daŭrema.
La malmagnetiga temperaturo de la motoro estas alta, ĝi ne malmagnetiĝos dum la interna temperaturo estas sub 150 celsiusgradoj kaj la surfaca temperaturo estas sub 100 celsiusgradoj.
La plumbodratoj de la motoro kapablas elteni altajn temperaturojn ĝis 200 celsiaj gradoj, dum la dratoj de aliaj fabrikistoj povas nur manipuli temperaturojn de 105 ĝis 150 celsiusgradoj.
La elektrolinio (48V) kaj kodigilo-linio (5V) estas apartigitaj por eviti la riskon de la kodilo esti trafita per alttensia paneo.
Estas neeviteble, ke gazonfalĉado operacioj okazos frumatene, kiam ankoraŭ estas roso sur la herbaj klingoj, aŭ somere kiam estas alta temperaturo kaj humideco, aŭ kiam estas malpeza pluvo dum falĉado.
Niaj motoroj estas akvorezistaj kaj speciale sigelitaj.
Nia motoro uzas 42SH-gradajn magnetojn, kiuj estas du niveloj pli altaj ol la plej multaj motoroj sur la merkato, kiuj kutime uzas 35, 38 aŭ 40-gradajn magnetojn.
Ĉi tio ebligas al nia motoro generi pli fortan magnetan forton, liveri pli altan tordmomanton kaj elteni pli longajn superŝarĝajn periodojn.
Kompare kun 35SH-grada magneto, la 42SH magneto disponigas 15% pliigon de tordmomanto laŭ testoj faritaj sur dinamometro.
Nia motoro ofertas maksimuman tordmomanton de 4.7Nm
Ni uzas altkvalitajn importitajn NSK-lagrojn, provizante glatan kaj stabilan agadon.
Krome, nia senbrosa motoro havas integran kodilon kun 3 kanaloj kaj 2500 linioj, kiu estas pli altnivela ol regula Hall-sensilo.
Certigante glatan kaj stabilan operacion eĉ ĉe malaltaj rapidoj.
La kodilo permesas pli altnivelan kontrolon, ebligante pli rapidajn kaj precizajn motorajn respondojn.
La kongrua servomotora ŝoforo havas kodilan kontrolon kaj venas kun elektra bremsado kaj akso-ŝlosilo.
Ĝi certigas, ke la motoro restas senmova sur deklivoj sen gliti.
La alttensia areo de la regilo estas izolita de la malalttensia kodilo-areo por malhelpi la kodilon esti trafita per alttensia paneo.
Ĝenerale, nia motoro uzas altkvalitajn materialojn kaj komponentojn, provizante plifortigitan rendimenton, fortikecon kaj kontrolan precizecon.
Noto: Bonvolu kontakti nian vendan reprezentanton por konfirmi sur kiu modelo de gazontondilo ĉi tiu parto estas uzata.
